O Londýně (a Anglii)

první z mých cestovatelských zápisků - tentokrát z návštěvy Velké Británie v říjnu 2021

K dokončení je potřeba dopsat památky a doplnit foky

Jak se to přihodilo - o cestě

Ryanair a ukrutně levné letenky. S Ryanem jsem letěl vícekrát a tak mi chodí maily. Přišel mail s nabídkou ultralevných letenek všude možně - zaujala mě Riga a Londýn. Covid a dva roky nikde, chtěl jsem vypadnout. Navíc do Londýna jsem chtěl už několikrát a nikdy to nevyšlo. A měl jsem štěstí - povedlo se mi najít i zpáteční let, takže lehce prodloužený víkend pátek - neděle a letenky dohromady za 518 Kč. Paráda - za 259 Kč se nedostanu ani autem do Orlických hor.

Jenže letenka byla ten nejlevnější z nákladů… Náklady, se kterými je potřeba počítat:
  • ubytko - přes AirBnB jsem našel hostel se soukromým pokojem pro dva kousek od stanice Holborn za cca 1500 Kč / na noc
  • COVID-19 test
    • přestože jsem očkovaný, vyžaduje UK před vstupem vyplněný příletový formulář (Passenger Locator Form), jehož součástí je i speciální kód. Ten dostanete jen po objednání a zaplacení "Day 2 travel testu" (PCR). Test musí být provedený max. třetí den po příletu (ano, počítají to od nuly…) a nelze jej provést mimo UK. Ano, v oficiální nabídce UK akreditoaných testů najdete i testy za dvě libry atp. a ano, jsou pojmenované "day 2 tavel test", ale pro turistu přilétajícího do UK jsou k ničemu. Nezbývá si tedy připlatit cca 25x tolik a vysolit za test asi 40-60 liber. Objednal jsem Collins walk-through prováděný přímo na letišti za 55.20, protože Randoxu ani nefungovaly stránky a prostě nešel zaplatit (na mail samozřejmě nereagují). Vtipné pak bylo, když mi podávali test a na něm značka Randox… m(
  • cestu z letiště a zpět (bus poskakuje kolem Londýna zácpou, ale stojí 7 liber, Express z Liverpool street station jede necelou hodinu a stojí skoro 2x tolik)
  • cestovné (viz Metro) - my kupovali jednodenní lítačky (travel card) za cca 13-14 liber
  • vstupenky
    • Cutty Sark - 15 liber (a stojí to za to :)
    • Sky garden - sice prý zdarma, ale my natrefili na nějakou párty a vstup byl za 19 liber (že jsem nevěděl že vyjde Shard tak jsem to dal)
    • Shard - dá se od cca 30ti liber, mě stál 39 + 10 za rychlé odbavení a v ceně je i koktejl dle výběru. Každopádně tohle byla paráda
    • IWM Duxford - 25 liber + doprava (z Liverpool street station vlakem do Whittlesfordu od 8mi liber za vlak + tuším asi 3 libry za bus)
    • katedrála St. Paul jsem nestíhal, ale měla by 17 liber
    • Westminsterské opatství má stát 21 liber, ve středu večer pak za 10 liber
  • jídlo:
    • velký párek v rohlíku (klobása) vyjde na něco mezi 5 a 7 librami
    • to samé s hranolkami okolo 10ti liber
    • Fish and Chips (smažená ryba, hranolky, tatarka, hrášek) - cca 13 liber
    • výtečná japonská polévka s hovězím, vejcem, nudlemi a řasou - 11 liber
    • pivo cca 7 liber
    • voda cca 0.5l - libra a chlup
    • Redbull / Monster - cca tři libry
    • koláček lehce přes dvě libry

Na žádné velké přípravy jsem neměl čas. Stihl jsem tak tak vybavit pas (bez pasu se tam už nedostanete), objednat a zaplatit COVID test v UK a vyplnit cestovní formulář (PLF). Dvě noci hledání. Ano - Velká Británie je impérium, ale je to ještě horší Kocourkov než u nás. Stačila mi zpráva, že min. dvě společnosti (Dante a Expert Medical) akreditované vládou UK pro poskytování COVID testů jsou aktivně vyšetřovány pro podvody (přijaly platby, nedodaly testy) a hlavně: obě společnosti byly v době odletu (15.10.) stále na seznamu pro vyhledání akreditovaných COVID testů 8-o.

Jako správný turista jsem si stihl objednat i London Go Explorer Pass, kde v ceně 79 liber byly čtyři vstupenky na atrakce dle výběru (vč. Shard, Tower, atd.). Bylo to od obchodu VisitBritainShop. Opět společnost k nalezení na gov.uk, které vláda Velké Británie poskytuje své dotace jako oficiální agentuře pro turismus… Zkrátím to: PDF mělo dorazit do 24h po objednání (středa), nedorazilo nikdy. Po týdnu a výhružce policií společnost alespoň začala komunikovat po emailu. Vyhněte se jim.

Odbavení a odlet u nás byl v pohodě. Vtipné jsou biometrické boxy kde přiložíte prst, pas a kamera ještě člověka prozkoumá… V Anglii je to dost podobné, jen bez otisku prstu. Čekal jsem nějaké významné uvítání typu "Vítejte na půdě Velké Británie", "Vítejte na půdě jejího veličenstva", atp.. Něco imperiálního. Klidně malého, ale co by skrytě říkalo: "bídný červe, teď jsi se nějakou náhodou dostal na půdu té velké ctihodné mocnosti, kde se vaří dějiny novověku a přitom máme Beana, Hilla a Pythony". Hmm. A místo toho zde byl nápis "UK Border"… Tak aspoň zezadu? Ne, kus plechu :|

Oka, PCR testy šly rychle (byť důkladně), pak nějak do Londýna. Hmm. Nevím zda by to byla výhra, ale… Přímo z letiště jede vlak na Liverpool Street Station (není úplně levný). Toho jsme si ani nevšimli m( Pak tam jezdí dva autobusy - jeden co nabízí Ryan, cenu neznám. Ale jezdí pořád. No a pak první bus co padl nám do rány - levný a "jede ze 15 minut". No zatímco ExpressBus či jak se jmenoval už točil asi třetí rundu, náš konečně alespoň přijel (na opačnou stranu autobusového nádraží a tam stál). Po nekonečném čekání přijel dokonce i k nám a nabral nás. ALE, mělo to výhodu: měli jsme soukromý bus 8-) (soukromí narušila jen jedna letuška a na můj lehký úsměv typu "ahoj, hezký den" nasadila výraz typu "kruci sakra doprčic, co jsi zač, kde jses tu vylíhl a proč se do háje tak blbě tlemíš zrovna na mě?"). Paráda, jedeme. Panebože, vždyť on jede opačně!

V Británii nám jde o život - jezdí na opačné straně, chodí na opačné straně, mají yardy, směšně nízké rychlostní omezení jsou ve skutečnosti v mílích a ta cedule o odbočce není vtip, není za 2 metry ale za 2 míle… Že tam jezdí vlevo a nemají metrický systém ví i malé dítě. Ale zkuste si na to zvyknout! Když jedete po dálnici co má prohozené nejen směry, ale pomalý pruh je vlevo a vás předjíždí zprava. Když přecházíte ulici a… No naštěstí mě zachránil silný pud sebezáchovy, takže u skoro každé silnice jsem si prostě řekl: "bacha, stůj, přemýšlej". A pak na většině přechodů (nemají zebru…) mají nápisy "podívej se vlevo", "podívej se vpravo" (a ano, i "podívej se na obě strany" m(). Mmch. v úzkých chodbách Metra máte uprostřed zábradlí a na zemi šipky ukazující na jaké straně máte jít :-)

Pekelné podzemí

V anglickém Metru je horko. Nechápu jak to ti Angličani dělají, protože v triku jsem tam byl jen já a Honza. Jeden pán měl na hlavě kulicha… Ok, šlo o jeho styl (styl → viz kapitola o lidech). I další měl šátek a mikinu s kapucí přes ten šátek, takže zase styl. Jenže pak paní v péřovce, kluk v kabátu, další pán v kabátu, hele a támhle kožich… No upekl bych se. Fungoval jsem tak, že hned při příchodu jsem si sundal bundu a jak jsem Metro opouštěl tak jsem si ji nahodil až později - protože jsem byl vyhřátý ještě dost dlouho poté, co jsem podzemku opustil.

Anglické Metro má maličké vozy. Neplatí to všude, ale minimálně na Central line sedí cestující proti sobě a mezi koleny je tak 40 cm místa. No balancujete mezi nimi jak baletka (jj, metráková baletka Adam…). Sundat batoh je samozřejmost, ale tady si musíte dávat pozor i na to kam s ním (ano, sedící za vámi jsou ušetřeni, paní před vámi ale batoh v obličeji také nechce). Pozn.: oni to mají stísněné asi úplně všude, na schodech v našem hostelu to bylo jako někde v ponorce a v doubledeckru jsem si všiml cedule "no standing passengers after this point" - neboli stát se smělo jen u dveří. Ano, ulička byla opět asi 40cm (no možná i méně).

Mind the gap (pozor na mezeru mezi nástupištěm a vozem). Honza musel mít ze mě už nervy, protože jsem si tuhle hlášku oblíbil a papouškoval při každé příležitosti. Proč? Hlásí to na každé zastávce, v Metru i ve vlaku a pokud je vůz vybaven displejem… Jo, je to napsané i na něm. A když vystoupíte… Trefa, čučíte na ceduli s červeným králíkem a vedle nápis "mind the gap" =) Hned druhá oblíbená mantra byla krapet děsivá a zněla "see it, say it, sorted" a končilo tím povídání o tom, že jakmile uvidíte něco zvláštního, oznamte to obsluze nebo drážní policii na čísle xy a oni to vyřídí. Číslo bylo pětimístné a s poslední historií VB a jejího zapojení do konfliktů na planetě to dávalo smysl. U nás je něco podobného - maličkým písmem někde mezi reklamami. Tady to hlásili stále dokola a číslo mohl člověk vidět na displeji co čtvrt minuty (cca).

Je to funkční - na to jak je to rozsáhlý systém tak to funguje krásně. Jednu chvíli jsem byl v Shardu a spěchal na vlak na letiště. Sešel jsem do stanice (London Bridge), Google zase zmatený jak včela a já v hlavě nejasné klubko plánů na objíždění Londýna… Na nástupišti pán co to tam organizoval tak jsem se zeptal - "prosím, jak nejrychleji na Bank?" - "počkejte, kam potřebujete?" - "na Liverpool street na vlak na letiště" - "tak to jděte tudy na Northern line, na Bank a pak už víte"… Prošel jsem soustavou tunelů a byl ve vlaku na letiště ani jsem nevěděl jak. Zázrak 8-)

  • podzemka = Underground, ale často tomu říkají jen tube
  • DLR = vlaky co jedou chvíli pod zemí, chvíli po povrchu
  • rail = klasické vlaky
  • existuje Oyster card - karta s kredity, která umí najít nejlevnější spojení (?). Nějak podobně lze použít i klasickou debetní kartu. Tu snad má jít nabít i na den a to pak prý vyjde na 11 liber. Každopádně travelcard na 1 den vyjde na něco víc než 13 liber ale člověk pak nemusí nic řešit, protože prostě platí všude kde je třeba (metro, DLR, busy, vlaky).
  • Central line (červená) - mnou nejpoužívanější trasa (bydleli jsme pár minut od stanice Holborn). Je zde důležitý uzel Bank a nádraží na stanici Liverpool street station.
  • Piccadilly line (tmavě modrá) - spojení na Piccadilly Circus (a Trafalgar square) nebo Hyde Park
  • Circle line (žlutá) - na Westminster (Big Ben)
  • všude halda cedulí a map, všude je to krásně popsáno a když jste náhodou stejně zoufalí, stačí se zeptat - zaměstnanci tam jsou všude a fakt vždy ví.

O lidech

  • na letišti hledáme bus do Londýna, ale ne a ne najít to správné stání. Když ho nacházíme a bus nikde, ptám se okolo procházejícího zřízence. Něco zabrblá a nevraživě nás umisťuje do ohrádky ne nepodobné těm na dobytek. Ukazuje se, že jsme omylem obešli celou frontu a týpek nás umístil rovnou na špičku. No frontu tvořil jeden starší pán - nevadí, jak přijede bus tak ho pustíme před sebe. Jak jsem psal, bus si dal na čas. Ale přijel a pán se pustit nenechal - s úsměvem "it's ok"… Vystupujeme na Liverpool street station. Prvně v Londýně, koukám kde by se dala koupit lítačka. Všude zmatek nad zmatek a já zmatený úplně nejvíc. Pán z busu co se nenechal pustit se nás ptá nějak ve smyslu: "co byste rádi hoši?". Říkám, že hledám kde by se dala koupit travel card na den. No pán měl stejnou cestu - bylo to snad čtvrt km daleko, přes schody vysoko nad ulici, přes most… Mezitím jsme probrali fotbal, důvod návštěvy, že je to Ir, že se dá jezdit na kreditku, že to ráno stojí 11 liber, atd. (už ani nevím co všechno). Byl strašně fajn a bez něj bychom se z busu do Metra snad nikdy nedostali.
  • stojíme s Honzou uprostřed malé haly Metra, ze které vybíhá halda přestupních chodeb všemi směry, civíme do vytištěné mapy Metra i na plán na zdi. Zásek. Přichází úplně cizí týpek tak 30-40 a kam potřebujeme? Poradil stručně a přesně, popřál fajn den a zase zmizel.
  • v mrňavém voze Metra sedí namačkána halda lidí - někteří s rouškou, někteří bez. Za celý víkend jsem si nevšiml, že by se někdo na někoho koukal byť jen ošklivě, že má / nemá respirátor. Podle všeho je to v UK prostě každého soukromá věc
  • v Londýně je snad víc "čmoudů, arabů, míšenců" než "bílých". A je tu krásně vidět, jak jedno to je. V Metru jediné volné místo, otevřou se dveře a než se stará babička rozhoupe, už ji předběhne tak asi 16ti letá bílá holka, sedí a civí… Vedle asi třicetiletý černoch, bez zaváhání se zvedá a pouští babičku sednout. V Londýně je také zjevně hodně Poláků (co nerozumí česky). Na Piccadilly Circus také ve stánku s hot-dogy prodává týpek, jehož máma zdrhla z Československa v '68 a on je již rozený Londýňan - mmch. je fajn a má to moc dobré, tak doporučuji.
  • V Londýně si potrpí na vzhled - ženy v halenkách, holky v šatech, kluci v oblecích - skoro jako by šli z tanečních. Ale i výjimky se najdou (týpek v teplákách co se držel za pinďu a vykračoval si takhle po Piccadilly Circus s výrazem mocného rappera m(). Jinak kde jinde než v Londýnském parku uvidíte běžet nalíčené běžkyně? Mmch. o Angličankách se říká, že moc krásy nepobraly. Pak je tedy Londýn a okolí asi přeplněno jen samými krásnými turistkami a Angličanky schovávají ve sklepích :-)
  • Buckinghamský palác - davy hezky uklizené okolo prostranství, kterým co nevidět vyrazí kapela s vojenským průvodem. Všude policisté vč. Rimmra na kole (nekecám, úplně stejný výraz i "důležitost" =)). Projde průvod a já bych rád kolem paláce do parku. Jenže na semaforu svítí červená a hned vedle policista. Noc předtím jsem potkal dva policisty co přecházeli na červenou stejně jako já 8-) Dovedete si to vůbec představit v ČR? No ale před sídlem Jejího Veličenstva už to bylo silné kafe i na mě a tak jsem ostudně stiskl tlačítko na zelenou. Ta za chvíli hezky naskočila a já jediný široko daleko začal přecházet snad 20m cestu. No újdu tak 3m a slyším za sebou toho policistu "hej, pane, pojďe zpět, rychle". Ptákovina ale ok - vrátím se. Situace u nás: "chlape, co to vyvádíte? Copak nevidíte že je tu přehlídka? Jste se zbláznil?". Situace v UK: "Prosím Vás, já se strašně omlouvám, vím že jste měl zelenou, ale ona tu je přehlídka. Počkejte chvíli, oni mi kolegové dají vědět a pak budete smět přejít". Kluk se mi fakt od srdce omlouval. WOW. No chvilku na to z paláce vypochodovala další skupina vojáků, lidé už se nikoho na nic neptali, červená / zelená bylo fuk. Já se pak ještě dalšího policisty ptal kudy k jedné stanici Metra (bo už nebylo kde nabít mobil tak jsem ho radši držel bez GPS). Zajímavé jak v Londýně všichni nejen přesně ví kam vás nasměrovat, ale také to říkají perfektně pochopitelným způsobem (tenhle policista: támhle k přechodu, od něj pak rovnou po té cestičce co budete mít na jedné hodině). Paráda - ještě přecházím jeden přechod, kde svítí červená, přechází přes něj davy a vedle semaforu stoji policista co zoufale mačká tlačítko zelené =) (přišlo mi to strašně vtipné a tak trochu laskavě člověčí).
  • týpek ve vlaku si položí nohy na sedačku naproti - má boty a sedačka je látková. Troubu to ale vůbec netankuje.
  • přistoupí parta opilých fotbalových fanoušků. Hulákají, v rukách vtipně mrňavé pivo. Ale jinak nic zlého. Za chvíli uvidí volno vedle jedné holky. U nás by holka už byla fuč. Když by to nestihla, byla by na její adresu halda keců, takže by zdrhla hned vzápětí. Obranný mechanismus se pomalu aktivoval, jenže zbytečně. Holka seděla a bandu v pohodě ignorovala. A banda ignorovala ji (asi jsou britské bandy slušněji vychované :-)).

Vesnice, Whittlesford, Duxford - ráj milovníka letadel

Milovníci fotbalu teď začnou vyrábět voodoo panenky, ale Tottenham je fakt řiť (aspoň z vlaku - jen haly, skladiště a jinak nic). Měl jsem to štěstí že jsem viděl Londýnské čtvrti kde spoza mrakodrapu vykukoval další a další. Čtvrti kde to bylo podobné, jen domy byly o nějaké to století starší a pater měly do dvaceti, beton beton kámen kámen. Ale i tak to tam nebylo "nahňácané" a člověk, byť mravenec, i tak mohl "dýchat". Jak uvolňující pak byla procházka nádherným James's parkem a pak přes Buckinghamský palác do Hydeparku… Jak jsem se zasmál spolu s úplně cizími lidmi ve Speakers' corner na druhém konci Hydeparku. Jak příjemné posezení bylo ve starobylé hospůdce The Plough. I tak bych dokázal říct jedním dechem, že je Londýn krásný i hnusný zároveň. Ale měl jsem štěstí a podíval jsem se i za Londýn…

Vlak nás vyplivl na nádražíčku Whittlesford Parkway. Cíl byl IWM (Imperial War Museum) Duxford a z vesničky Whittlesford mělo být nejlepší spojení. No začalo to tak, že Honza oslovil pána asi kolem 50ky "Are You domestic?". Rafinovanost jeho přístupu bohužel nikdo neocenil - smáli jsme se všichni i když to Honza myslel dobře a min. můj smích bral trochu jako nevděk. Poté co jsme se ujistili, že pán je opravdu místní následovala otázka, kde je autobusová zastávka. Proč? Protože já chtěl mermomocí pivo a navigace nás posílala všude možně. Pán měl zjevně smysl pro humor protože "never heard of" opět vyvolalo výbuch smíchu. Nám vtip trochu došel, protože zastávka opravdu nebyla nikde v dohledu. No alespoň nás ujistil že ulice z Google map je opravdu ta co na ní stojíme a že pivo dostanu i v nedalekém hotelu, protože hospoda je dobře půl hodiny cesty. Na to čas už nebyl ale na jedno pivko v hotelu (a kontrolní otázku jak do Duxfordu) jsme si chvilku našli. Pivu jsem dal pracovní název "osel si v tom vymáchal koule" a další jsem si nedával (smrdělo a dalo se pít jen že bylo dost studené a trošku hořké). Podle Honzy to pivo nevidělo chmel (něco na tom bude). Každopádně slečna o autobusu z Whittlesfordu do Duxfordu také netušila. No byli jsme připraveni jít pěšky a v záloze byl i taxík ale Google tvrdošíjně tvrdil, že to jede za půl hoďky tak proč to nezkusit. Zvlášť když se mi podařilo najít na mapě onu zastávku (za rohem na konci vesnice). Britové jsou magoři a za tím si stojím :-) Cedule s řádem byla na jedné straně silnice, zastávka na druhé… Jízdní řád byl z roku 2018 a byly na něm dvě linky - jedna jezdila každé dvě hodiny - v úterý (v žádný jiný den nejela), druhá linka zase jezdila každý den, ale jen jednou denně v 7:23… Jako vtip dobrý, ale autobus do Duxfordu tam napsaný nebyl. S Honzou jsme se shodli v pochopení, proč o tajuplném autobusu z Whittlesfordu místní nikdy neslyšeli m( No nic, ještě čtvrthodiny a snad se dostanem k letadýlkům. Pár minut fuč a slyším bus… Přijelo něco mezi mikrobusem a malým busem, obsahovalo to řidiče co mu to při rozjezdu chcíplo, ale - Google se nepletl (!) a opravdu jsme si svištěli do muzea - letiště obklopeného hangáry všude okolo. Pan řidič nás vyklopil nádherně přímo před vchodem. A ten den jsme ho už neviděli m(

Pokud neholdujete technice / letadlům, následuje už jen šum…

IWM Duxford je ráj. Objevil ho Honza a za to mu fakt děkuju. Je to úžasný obří svatostánek milovníků letadel. Jde o letiště s travnatou plochou kde neustále přistávají a vzlétají historická nebo malá sportovní letadla. Není chvilka aby něco nebylo ve vzduchu. Vedle plochy je vystavena B-17 a pak řada dopravních letadel vč. např. Tridentu. Je tam velké hřiště pro děcka, restaurace a pak… Obří hangáry narvané poklady. A ti lidé… Představte si místo, kde pracují zapálení fanoušci. Milá paní na pokladně nás upozornila na blížící se zavírací dobu hangáru s Concordem (mě se podlomily nohy, nevěřil jsem že v jednom dni uvidím SR-71 i Concorde!). Tak jdeme do onoho hangáru a u vchodu oslovujeme dva pány, "kde najdeme Concorde?"… Jeden na mě vystřílí sadu pokynů (náhodně vyberte z množiny rovně, vpravo, vlevo a náhodně krát to zopakujte). Když viděl že jsem se ztratil při desátém vpravo tak prohlásil "pojďte za mnou". Procházíme kolem balistické rakety Polaris odpalované z ponorky (na to co dokáže je až překvapivě malá), kolem obřího ozbrojeného hydroplánu a aktuálního proudového motoru dopravního letadla s průměrem vstupního sání 4,5m a já už pomalu nestíhám na co koukat dřív. Prohlašuju užasle "woooow, this is heaven" a náš průvodce hrdě odpovídá "cha, and that's nothing, wait for more" (a měl naprostou pravdu). Zapálení fanoušci - u Concordu byla odhalená gondola motorového prostoru a pod ní motor Olympus… Zírám na to a než by člověk mrknul už u měl byl dědula tak 65 a že tady ty tyčky jsou přídavné spalování - já na to že jsem to nevěděl, myslel jsem že Concorde tohle neměl a že uměl supercruise (schopnost letadla letět nadzvukově bez přídavného spalování). "Ano, Concorde má obojí - přídavným spalováním se urychlí na M2 (Mach2 = dvojnásobek rychloti zvuku) a tenhle motor pak umí tu rychlost udržet i bez přídavného spalování". Brada na zemi. Pět vteřin a už vím co jsem se v hodinách dokumentů nedozvěděl. "A to víte, že támhleten Vulcan" (britský bombardér pro jadernou válku) má stejné motory? Trefa, to jsem také nevěděl… Čekám na vstup do Concorde když slyším jak se tenhle čilý pán chlubí kolegovi "a to víš k čemu slouží tahle trubička?" a ukazuje na sotva postřehnutelnou trubičku na okraji jednoho panelu jedné výstupní trysky. "Jsem se to dozvěděl minulý týden - protože je to testovací stroj, tohle je čidlo teploty toho panelu, aby věděli nakolik se zahřívá". Já jsem u vytržení. Pán co tu je určitě roky a tohle se dozví před týdnem. A takový detail. Tihle týpci to letadlo znají do šroubku. A moment - on řekl "testovací stroj"? Ano, v Duxfordu nesedí jen tak nějaký "obyčejný" Concorde ale verze G-AXDN, prototypový anglický model určený k testům - navíc rychlejší než jakýkoli jiný Concorde.

Můj cíl byl jasný - letadlo do kterého jsem blázen od základky - Lockheed SR-71 Blackbird - nejrychlejší éro, to nej nej, špička. A dočkal jsem se. To letadlo je jedním slovem úžasné. Jeho až ufonské křivky, detaily jako přišroubované plochy (nikoli přinýtované), tvary, které na fotkách splývají ale v reálu jsou jasně zřetelné. To se musí vidět. A pak vyprávění pilota co s tím létal. Jak přelétl od pobřeží k pobřeží za několik minut 8-) Prostě bomba. Odtrhl mě až vybitý mobil, jinak jsem tam asi stále… Mmch. lidé - nejen zaměstnanci jsou fanoušci - poslouchám nahrávku vyprávění pilota když se u mě zastaví úplně cizí týpek s malým klukem a říká mi: "a to video na YouTube s názvem SR-71 speedcheck znáte? Jestli ne, najděte si to a mrkněte, fakt to stojí za to". Je jasný že tohle místo nás magory přitahuje. A tohle byl důkaz :-)

Mmch. vtipná historka na kterou jsem narazil u toho videa:
Heard the story decades ago when 41000 ft was a stretch for Learjets. A pilot came on center frequency and asked for flight level 600 (60,000 ft). The controller thought it was an airline pilot messing with him and said "Hey if you can get there, you can have it." Then the pilot said "Roger decending to 600." Total silence. Then everybody realized it was an SR71.

A pak ještě jedna: o průletu nad komerčním letištěm :-)

Celkem mě překvapily velikosti strojů v realitě proti mým představám:

  • Bell UH-1 (Huey) jsem si představoval větší - v reálu je to o něco větší Transit a člověk pak chápe jeho roli ve Vietnamu mnohem lépe
  • F-111 je v reálu také menší než jak se zdá v dokumentech
  • A-10 Warthog je zase o něco větší (ten rotačák v čumáku je peklo…)
  • helikoptéra Seaking je doslova obří
  • no a B-52 je šílenost - přiznám se že jsem si myslel že koukám na nějaký dron ale pak jsem si uvědomil, že jeho křídlo někam pokračuje - bylo to skoro přes půlku hangáru k trupu…
  • TBM-3 Avenger - jasně, je to bombardér, ale jednomotorový (stejně jako známé stíhačky). Tenhle "drobek" mě tak taky celkem překvapil

Co mě ještě zaujalo?

  • jednočlenná německá ponorka
  • sestřelený Messerschmitt BF-109
  • pokroucený nosník z World Trade Center
  • Patriot a cvičná maketa Scudu, na které se prý zaučovali Českoslovenští vojáci
  • expozice parašutistů

Je tam toho strašně moc, tohle je jen co se mi opravdu zarylo do paměti.